Ce au in comun Eduard Gilca, Nicolae Ceausescu si Mihai Ghimpu?

Ce pot avea in comun Eduard Gilca, Nicolae Ceausescu si Mihai Ghimpu? Simplu, actualul presedinte interimar foloseste un elicopter care acum mai bine de 20 de ani era in slujba fostului dictator roman. Yankee, cum i se mai spune aeronavei, este de cinci ani elicopterul prezidential din Moldova. In ciuda varstei sale inaintate, elicopterul este sigur, dau asigurari pilotii. Iar Eduard Gilca, originar din comuna Step-Soci, este unul dintre pilotii care conduc aceasta aeronava.

Aeroportul Marculesti. Acesta este locul care il gazduieste pe Yankee, elicopterul prezidential. Numele vine de la seria de inmatriculare a aeronavei care se incheie cu Y.

Elicopterul apartinea flotilei de aviatie prezidentiale din Romania, iar pana in 89 a fost in slujba fostului dictator roman  Nicolae Ceausescu.

Potrivit registrului aeronavelor moldovenesti, elicopterul a fost inregistrat la Chisinau in februarie 2005.

Coincidenta sau nu, donatia Bucurestiului vine exact la o luna dupa ce presedintele Romaniei Traian Basescu a avut o  intrevedere la Chisinau cu fostul sef al statului, Vladimir Voronin.

Acum aeronava este captusita cu tapiterie, are fotolii din piele si covoare pe jos.

Locul presedintelui este important pentru ca pilotul sa stie cum sa pozitioneze aeronova astfel incat seful statului sa aiba  mereu cel mai bun unghi.

De acest lucru s-a tinut cont si in timpul vizitei effectuate de seful statului in localitatile sinistrate. Pilotii nu isi pot asuma niciun fel de risc in timpul in care presedintele tarii se afla la  bord.

Conditiile meteo, relieful sau praful – toate sunt luate in calcul. La fel cum s-a intamplat si in iulie, cand elicopterul prezidential a aterizat intr-un lan  de porumb.

Elicopterul MI-8 este de productie ruseasca, se afla de 4 ani se afla in slujba sefului statului si are la dispozitie 5 echipaje de piloti.

Cei mai buni din tara, dar poate si din lume, sustin oficialii Ministerului Apararii. Unul dintre acestia este Eduard Gilca. Pana acum, Eduard a avut onoarea, dupa cum spune el, de a fi pilotul a doi presedinti Voronin si Ghimpu.

In orice caz, placerea de a zbura cu  elicopterul prezidential costa destul de  mult. De exemplu, doar consumul este de 250 de litri de kerosen la o suta de kilometri.

Ceea ce face ca nota de plata a unei ore de zbor sa ajunga la circa o mie de dolari.

sursa: protv.md